西藏自驾川藏北线国道 [复制链接]

提起川藏线，那么大家可能会首先想到国道，国道给人的第一印象就是一条进藏又险又美的公路，其实只是川藏南线，还有一条北线是指国道。国道起点为四川成都，终点为西藏那曲，全长千米。

途经地：四川成都→郫县→都江堰→汶川→理县→马尔康→炉霍→甘孜→德格→西藏江达→昌都→类乌齐→丁青→巴青→索县→那曲。

川藏线北线是一条极具宗教韵味的线路，是很多藏文化爱好者前往了解的旅游线路。在这条线路上，蕴含了一大批美丽和诱人的旖旎风光。

我们此行是国道进藏，国道返程，因此，我们按返程的顺序，由西向东为大家介绍国道上的亮点。

国道沿途景色

那曲-索县-丁青，公里

藏北草原

赞丹寺建于年五世达赖之时，是拉萨哲蚌寺的属寺，修建在雅拉多山顶上，形态酷似布达拉宫。赞丹寺所处的雅拉多山西面的雅拉乡，是格萨尔王的妃子的故乡。传说当时修建时完全准备依照布达拉宫样式的，但在带图纸返回时，有部分图纸丢了，所以才与布达拉宫没有完全一样。寺内珍藏大量壁画和藏印经册。

丁青-类乌齐-昌都，公里

孜珠寺位于西藏东部昌都地区丁青县著名的神山-----孜珠山上，海拔0米左右，是西藏海拔最高的寺院之一，也是雍仲苯教最古老、最重要的寺庙之一。

由于历史的原因，苯教这个曾经一度掌握过西藏*教大权的原始宗教，后来不得不让位于佛教，而到边远偏僻的地方隐藏起来，以保存自己的势力。这使琼波丁青的三十九族地区成为苯教寺庙和教徒最多、影响最大的地区。

强巴林寺有5大活佛世系，12个扎仓，僧人最多时达余人，周围小寺70座，是康区最大的寺庙。该寺主要建筑保存完好，经堂内塑有数以百计的各类佛像和高僧塑像，上千平方米的壁画及众多的唐卡画，可以说是汇集了昌都能工巧匠的聪明才智，代表了昌都一带最高水平。

昌都-江达-德格，公里

矮拉山隧道，是中国西藏境内国道线的第一个特长隧道，主洞总长0米，隧址海拔米，是名副其实的“藏东第一隧”。

德格县是中国藏区三大文化中心(西藏拉萨、甘肃拉卜楞、四川德格)之一，特别是德格印经院，以收藏藏族文化典籍最广博、门类最齐全、完备而严格的管理、原材料制作考究，精湛的创工技艺，高质量的印刷，以及对建筑壁画、刻版及其他文物的全面保护，在藏区三大印经院中位居首位。

德格印经院自创建以来，已有二百七十多年的历史，院藏各类典籍余部，木刻印板29万余块，文字字数达5亿之巨，这在当今世界上是绝无仅有的。卷中浩瀚的印版、典籍对于研究藏族历史、*治、经济、宗教、医学、科技、文学、艺术等具有极高的学术价值。

德格-甘孜-炉霍-观音桥，公里

雀儿山是川西进藏的第一座高山，山势挺拔险峻，主峰海拔米，壁立于周围十座米的群峰之上。以前翻越它并非易事，雀儿山公路垭口海拔米，是四川最高的公路垭口，川藏北线上著名的险关。故有"爬上雀儿山，鞭子打着天"之说和川藏第一山、川藏第一险之称。现在开通了穿山隧道，天堑变通途。

新路海是甘孜州著名的冰蚀湖，周围生态原始、完整。晶莹的大型冰川从海拔五千米的粒雪盆直泻湖滨草原，极爲壮观。湖泊周围由高原云杉、冷杉、柏树、杜鹃树和草甸环绕。

相传藏族著名史诗《格萨尔王传》中英雄格萨尔之爱妃珠牡来到湖边，被秀丽的湖光山色和幽静的环境所吸引，徘徊湖边流连忘返，她那颗眷念美丽河山的心犹沉海底。

马尼干戈乡位于草原边缘，雀儿山附近，是川藏北线上的一个重要交通要地，早在古代时就是云南、青海、四川古代藏族商贸的一条重要集镇，也是古代茶马古道的重镇，当地居民的商贸集散地。

卡萨湖景致独具一格，湖水如镜，典雅壮观。湖中鸟鱼同欢，花草争艳，湖边柳枝相伴，人鱼相戏，妙趣横生，是四川鸳鸯最多的地区之一。

观音桥-马尔康（高速）-绵阳，公里

观音桥镇是通往阿坝、色达、青海甘肃等地的交通要道口城镇。镇上的住宿业非常发达，几乎整个镇子都是宾馆或者客栈。镇上的观音庙是全国三大观音道场之一，是众多信徒心中的圣地。

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