飞驰人生取景地原来在这里,一起看看那 [复制链接]

如果问今年贺岁档最火的电影，

非《流浪地球》和《飞驰人生》莫属，

尤其是《飞驰人生》，既燃又逗，

最适合春节全家人一起刷了。

韩寒终于在自己导演的第三部作品中，

拍了他最爱的赛车。

看了电影之后，

有不少人被片中巴音布鲁克

“魔鬼赛道”的绝美景色征服。

但实际上，

平均海拔米左右的

巴音布鲁克并不适合汽车拉力赛，

现实中更没有什么魔鬼赛道，

贯穿全片的巴音布鲁克赛道原型，

是中国的东归拉力赛。

不过不用失望，

在幅员辽阔的中国大地上，

有的是让你肾上腺素飙升的“魔鬼盘山公路”，

今天我们就来盘点那些

能开启你“飞驰人生”的自驾线路吧。

1.天门山盘山公路全长：10.77公里

难度：海拔从米急剧提升到米

这条盘山路位于湖南省张家界市境内的

国家森林公园天门山上，

于年开始修建，

因天门山独特的地质和气候所局限，

至5年才全面贯通。

天门山盘山公路素有”通天大道”之称，

大道似玉带环绕，弯弯紧连，层层迭起，

两侧绝壁千仞，空谷幽深，

共计99个弯，度急弯此消彼长。

不过由于太险峻，

这条路禁止私车同行，

想体验，只能乘坐景区旅游车。

坐在车上，你可以体会到F1般的疯狂，

一定要系上安全带，

不然真会把你甩出去。

刚左转完了又开始右转，先是度，

紧接着就来了两个度的螺旋下降，

这样的道路真的太刺激了。

2.东天山盘山公路全长：41公里

难度：需要翻越18个度的弯道

哈密市位于新疆东部，

是新疆通向中国内地的要道，

自古就是丝绸之路的咽喉，

这条九曲十八弯的东天山盘山公路，

就是哈密最美的景观大道。

由哈密前往巴里坤需要翻越东天山，

由南山口到最高点天山庙，

再由天山庙到口门子，

需要翻越18个近似度的弯道。

车辆穿梭在盘山路之中，

可以远眺巴里坤草原，

满眼都是郁郁葱葱的东天山松林，

每到5月底，天山北麓就会开满山花，

无限风光在险路啊。

3.川藏99道弯全长：12公里

难度：海拔差大

西藏自治区昌都地区八宿县的“川藏99道弯”，

位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，

也被称为“怒江72拐”。

这条盘山路从最低点海拔米，

一路攀升到最高点业拉山口海拔米，

再盘旋下降至邦达镇海拔米。

作为川藏南线必经之路，

这条路上的拐又急又陡，

大多都是U型弯，

但对许多自驾者来说，

正是因为它的险，

才更具有挑战价值。

如果想拍到全部弯道的图片，

一定要买门票进观景台。

4.旧昆宜公路全长：7公里

难度：全世界弯道最密集的公路

众所周知，云南地处高原，

大部分地区海拔都在～米，

到处高山林立，因此，

通往云南各地的那些蜿蜒崎岖的盘山公路，

汇集了太多“之最”于一身。

云南宜良旧昆宜公路就是其中之一。

这条公路被称为“全世界弯道最密集的公路”，

在这条昆明和宜良的老路上，

短短的7公里公路，居然就有68道拐弯。

公路依山梁而修，顺山梁而行，

场景蔚为壮观。

即使是在高空拍摄，

你的取景框里也不能容纳下全部68拐，

因此这条路也被称之为“天路”。

5.金沙江盘山公路全长：15公里

难度：短短一条路，海拔要下降米

金沙江大拐湾也叫做月亮湾，

穿山越谷而来的金沙江，

在即将冲出这川滇要塞之时，

似乎想先舒缓一下长途奔波的疲劳，

于是放慢脚步，

围绕着金字塔般的日锥凤山，

潇洒地画上了一个“U”字形的大拐弯。

而围绕在金沙江大拐弯的这条盘山公路，

也一直为大家所称道，

既险峻又壮美，

可谓山水相连，一路美景看不完。

6.矮寨盘山公路全长：6公里

难度：13道锐角急弯

矮寨位于湖南湘西土家族苗族自治州

首府吉首市西15公里，

这里拥有多个世界第一，

除矮寨大桥外，

国道干线的矮寨盘山公路，

就是世界上最危险的盘山路之一。

虽然公路只有6公里，

却修筑于水平距离不足米、

垂直高度米、坡度为70~90度的斜面上。

这样特定的空间迫使公路左右移动，

转折13道锐角急弯，

形成26截几乎平行、上下重叠的路面。

形象地说，这段公路的外观，

就像一道陡峭的多级阶梯。

近坡顶处有矮寨大桥，世界罕见。

山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”

及“开路先锋”铜像。

7.平川公路全长：6公里

难度：45道拐

川河盖位于距离县城约40公里的涌洞乡，

平均海拔米，最高处1余米。

森林覆盖率43%，地质奇特，

资源丰富，地下暗河穿越整个盖区。

都说“山路十八弯”，

平川公路可不止18个弯，

这条盘山公路总共有45道拐，

可算是重庆最多弯的公路。

整条公路沿着川河盖盘旋上升，

每一道拐都是一道风景，

行驶其中，如梦似幻。

8.晴隆二十四道拐盘山公路全长：4公里

难度：60度陡坡

贵州省黔西南晴隆县地处云贵高原中部，

自古以来就是滇黔往来的交通要道，

晴隆“鸦关”，

有一夫当关，万夫莫开之势。

晴隆“二十四道拐”始建于年，

俯看如银蛇下山，仰望似玉龙飞天。

公路从山脚第一拐

到山顶二十四道拐处全长4公里，

两者的直线距离约米，

垂直高度约米，坡的倾角约60度，

以“S”型顺山势叠加而建。

蜿蜒盘旋至关口，雄、奇、险、峻，

堪称公路建设史上的杰出典范。