成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划 [复制链接]

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6月21日，国家发改委和交通运输部印发《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》（下称《规划》）。

根据《规划》，到年，成渝地区将基本建成“轨道上的双城经济圈”，轨道交通总规模达到公里以上，其中铁路网规模达到公里以上。通过轨道交通网络，成渝地区内主要城市之间将实现1小时通达。

目前成渝地区正在修建重庆至昆明、重庆至万州、西宁至成都、成都至达州至万州等高铁。根据《规划》，将开工建设重庆至西安、重庆至宜昌、成渝中线等高铁，规划研究重庆至贵阳等高铁。同时，还将推进建设隆*铁路、*桶至百色铁路等普速线。

高速公路方面，川西藏区的公路建设是重点，包括加快建设G久治至马尔康、G康定过境段高速，力争开工建设G汶川至川主寺等高速，推动G川藏公路提质改造，开展G（四川雅安经西藏到*喀什）、G（四川成都至西藏昌都）等国家高速公路远期展望线项目前期研究。

航空方面，建设世界级机场群。目前区域内有成都双流和重庆江北两大国际机场。未来，江北机场将扩建，双流机场将改造，四川阆中、乐山、遂宁、广安将新建机场，达州将迁建机场。将规划研究重庆新机场、雅安、内江机场建设，也就是说重庆也将拥有第二个国际机场。

物流枢纽建设方面，将强化重庆、成都、遂宁、达州、泸州国家物流枢纽功能，依托万州、涪陵、长寿、江津、宜宾、自贡、南充、雅安等区域性物流中心，形成完善的物流枢纽体系。

成渝地区也将共建重庆长江上游航运中心，以重庆港、泸州港、宜宾港等为骨干构建港口集群。

城市交通方面，重庆、成都中心城区绿色出行比例将超过70%，公交、环卫、邮*、出租、轻型物流配送全部使用新能源或清洁能源车辆。