在我国机场的修建已经不再是什么罕见的事情，从一线大城市到一些中小城市，甚至一些发达城市的县城之中都拥有了机场的建设。
即便高铁的盛行一定程度上挤压了机场的业务量，但是飞机的存在还是十分有必要的，尤其是对于一些偏远地区。
而我国机场的建设也在渐渐向一些偏远地区转移，今天我们要为大家介绍的是我国跑道最长的一座民用机场，也就是昌都邦达机场，其跑道的长度达到了米，位居于海拔米的高原地带，更显其特别之处。
昌都邦达机场其实是位于我国西藏昌都市境内的一个民用机场，具体安置于当地八宿县的邦达草原之上，从这里抵达县政府其间有着公里的距离，是相对偏僻的一个机场。
之所以选定在这里建造机场，是因为这座机场的建造年代相对久远，是当地政府在年提出建造的一座机场，当时的技术条件尚不成熟，只好在这里建造机场。
根据当地的相关资料记载，昌都邦达机场的建造耗费了八年之久的时间，在年才得以正式竣工，成为了西藏最早建造的一批机场。
然而运行时间不久，在年这座机场的设施布置就出现了问题，不得不进入整改阶段，而此前建造的长达米的跑道就是首要需要修复的目标，此外还为这一机场修建了新的航站楼、停机坪等机场必备设施，以及员工宿舍、车库等辅助设施。
此后位于海拔米之高的昌都邦达机场又陆续经过了几次扩建和改造，其机场的跑道也经过了多次的延长，最后一次修正是在年。
因为自然灾害导致机场的跑道受损，已然不能够供飞机正常的运行，此次当地政府投入了大规模的资金用于机场的修正，投资金额高达8亿元，正是这次修正诞生了这条米长的跑道，远超出于普通机场跑道的长度。
而之所以延长跑道距离，也是考虑到高原区域空气阻力较小的特点，飞机的起飞与降落需要更长的跑道予以缓冲。
好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的杰出世界会带你去更有意思的地方。
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