咱们高铁有多厉害？如今北京到香港全程不到9小时，同样的距离要从华盛顿到达拉斯要44个小时，这一比较，就是4.8倍的速度，过去一直被说我们慢，可是现在他们就已经追不上了。
咱老百姓最熟悉的高铁，到目前为止，咱们国家营业里程达到3.5万公里，占世界高铁里程的百分之六十六以上，位居世界第一，而排名在后面的第二、第三、第四、第五的日本、法国、德国等等国家加起来，也只不过是八千多公里，这已经是7倍了。
要比速度如何呢？咱们高铁是三百五十公里每小时，其他国家速度最快的高铁是法国和日本，每小时三百二十公里，其他剩下就更慢了。要比安全系数又如何呢？按国际上定的标准，拉一吨的重量跑10亿公里，看会不会发生事故来算，德国0.人，日本0.人，法国0.人，美国人的0.人，咱们的这个数是0.人，总的来说，就是别的国家高铁的出事率是咱们的两到三倍。
那些说咱家火车不安全的人，直接告诉他洗洗睡了吧，咱们中国高铁营业里程最长，速度最快，安全系数最高，现在咱们的高铁事业可以说是世界第一！但是，早在年前，咱家的铁路交通可都是攥在别人手里面，19世纪末，咱们只有十六条铁路，而且全都是英国人和俄国人弄的，没有一条是咱们自主设计和建造的，回看华夏五千年来，咱们怎么可能长期被人欺负，自强！才是老祖宗留下宝贵精神，年，一个在耶鲁大学的留学生回到中国，只用了四年时间，就在咱们的土地上修建了第一条没有被外国资本控制的国有铁路，这条铁路就是京张铁路，这也是咱们铁路事业的起点，而这个留学生就是詹天佑老先生，京张铁路的总工程师，也就是咱们“中国铁路之父”。
二十一世纪的今天，中国铁路的领先已经不仅限于高速铁路了，比如说全世界线路最长，海拔最高的高原铁路，就是青藏铁路，海拔最高点达米；全年运力达到四点五亿吨，中国重载第一路的大秦铁路，是世界上年运量最大的重载线路。上个月川藏铁路雅安至林芝段正式开通，东起雅安，西经天全、泸定、康定、雅江、巴塘后，跨过金沙江进入西藏自治区，经贡觉、昌都、波密至林芝，与川藏铁路接轨直接到拉萨，这可以说是“超级铁路工程”，还有最近很火的丁真小哥哥的家乡，四川理塘就是在这条线上，有空了也可以去看看。
中国高铁从初期的借鉴学习，到后来的自主研发，逐渐实现领跑世界，多次刷新世界纪录，不仅在国内广受好评，也同样赢得了世界